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- allgemeiner Nachteil von Sitzplätzen in den ersten
Reihen (in der Abbildung Reihe 48): die Ablage-Tableaus
befinden sich in den Armlehnen, dadurch lassen sich die
Armlehnen nicht hochklappen. In manchen Flugzeugtypen befindet
unmittelbar nach den Sitzplätzen in den ersten Reihen
eine Trennwand, auf einem Langstreckenflug kann dies psychologisch
sehr belastend sein, weil man 10 Stunden lang eine Wand
anschauen muß, zudem ist die Beinfreiheit eingeschränkt
- Toilettennähe (in der
Abbildung Reihe 47 und 48): eventuelle Ruhestörung
durch viele vorbeilaufenden Passagiere und eventuelle Geruchs,-
und Geräuchbelästigung durch öffnen und schließen
der Türe.
- Sitzplätze in den letzten Reihen (in der Abbildung
Reihe 47). Nachteil, weil sich die Sitze in den meisten
Flugzeugtypen nur eingeschränkt zurück lehnen
lassen.
- Sitzplätze vor dem Ausstieg
oder Notausgang: Wird als Vorteil bewertet, weil in einer
eventuellen Gefahrensituation, ein schneller Ausstieg möglich
wird und es sind die Sitzplätze mit der größten
Beinfreiheit. (Die Airlines sind im Übrigen berechtigt,
Personen mit einem körperlichen Handicap, die Zuteilung
von Sitzplätzen vor den Ausstiegen und Notausgängen
zu verweigern, weil dadurch eine schnelle Evakuierung des
Flugzeuges behindert werden kann.)
- Nähe zur Bordküche
(Galley): Eventuelle Geräuchbelästigung durch
Essenszubereitung und Bestückung der Verpflegungswagen.
Stand dieser Analyse, 10. April 2012, kurzfristige Änderungen
der Fluggesellschaften sind nicht ausgeschlossen.
Sitzplatzanordnung der
Economy-Class in Flugzeugen von KLM
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| Fluggerät |
Infos |
Abbildung der Sitzplatzanordnung
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| Airbus A330-200 |
Sitzplätze: 251
Max. Reichweite: 10.700 km
Sitze mit viel Beinfreiheit: Reihe 6 a, b, h, j und
Reihe 30 a,b, h, j
Ø-Sitzabstand Economy: 76,74 cm
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| Boeing 747-700 |
Sitzplätze: 428
Max. Reichweite: 12.900 km
Sitze mit viel Beinfreiheit: Reihen: 9, 21, 35, 51
Ø-Sitzabstand Economy: 78,74 cm
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| Boeing 747-700 Combi (Fracht- u.
Passagierflugzeug) |
Sitzplätze: 288
Max. Reichweite: 12.900 km
Sitze mit viel Beinfreiheit: Reihen: 9, 21, 35
Ø-Sitzabstand Economy: 78,74 cm
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| Boeing 777-200er |
Sitzplätze: 327
Max. Reichweite: 13.400 km
Sitze mit viel Beinfreiheit: Reihe 30 a,b,c, g,h,j
Ø-Sitzabstand Economy: 78,74 cm
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| Boeing 777-300er |
Sitzplätze: 425
Max. Reichweite: 14.200 km
Sitze mit viel Beinfreiheit: Reihen: 9 a,b,c, h,j, k,
Reihe 30 und 50 a,b,c, h,j, k
Ø-Sitzabstand Economy: 78,74 cm
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| McDonnell Douglas MD11 |
Sitzplätze: 294
Max. Reichweite: 11.400 km
Sitze mit viel Beinfreiheit: Reihen: 7, 8, 21
Ø-Sitzabstand Economy: 78,74 cm
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| Boeing 737-300 |
Sitzplätze: 127
Max. Reichweite: 2.850 km
Sitze mit viel Beinfreiheit: Reihen: 8, 10 a +f
Ø-Sitzabstand Economy: ca. 77 cm
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| Boeing 737-400 |
Sitzplätze: 147
Max. Reichweite: 3.400 km
Sitze mit viel Beinfreiheit: Reihen: 8
Ø-Sitzabstand Economy: ca. 77 cm
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| Boeing 737-800 |
Sitzplätze: 171
Max. Reichweite: 4.200 km
Sitze mit viel Beinfreiheit: Reihen: 11, 12
Ø-Sitzabstand Economy: ca. 77 cm
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| Boeing 737-900 |
Sitzplätze: 189
Max. Reichweite: 4.200 km
Sitze mit viel Beinfreiheit: Reihen: 10, 15
Ø-Sitzabstand Economy: ca. 77 cm
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| Boeing 737-900 |
Sitzplätze: 189
Max. Reichweite: 4.200 km
Sitze mit viel Beinfreiheit: Reihen: 10, 15
Ø-Sitzabstand Economy: ca. 77 cm
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| Fokker 70 |
Sitzplätze: 80
Max. Reichweite: 2.200 km
Sitze mit viel Beinfreiheit: Reihe 11
Ø-Sitzabstand Economy: ca. 77 cm
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| Fokker 100 |
Sitzplätze: 103
Max. Reichweite: 2.400 km
Sitze mit viel Beinfreiheit: Reihe 14
Ø-Sitzabstand Economy: ca. 77 cm
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